渗碳齿轮在热处理过程中产生畸变是一个十分复杂的问题,与钢的成分、淬透性、齿轮形状、热处理组织、残余应力、齿轮的放置方式、渗碳温度、渗碳时间、淬火温度、淬火方式、淬火介质、介质温度等因素相关。为此控制措施为:1、原材料al/n含量比控制在1.0-2.5范围内,可使淬透性带变窄、减小工件畸变量。2、热处理1)预先热处理采用适当的预先热处理,可有效减小工件的后续热处理畸变量。对齿轮和齿轮轴,由于退火周期长,成本高,目前一般采用正火、回火处理;而大型齿圈则采用调质作为预先热处理。2)渗碳淬火温度从减小畸变出发,尽可能选择下限淬火温度是有利的。3)加热速度由于工件快速加热会产生较大的热应力。为此,加热时最好采用预热、阶梯升温的方式,以减小齿轮各部位在加热时的温差。

4)淬火温度实践表明,过长的淬火保温时间会增大工件的淬火畸变,所以淬火保温时间要恰当。5)装炉方式齿轮要根据其形状分别采用平放或垂直放置的方法,轴类零件应竖立装炉等以减小畸变。6)渗碳后冷却等温冷却是减小应力的有效方法,气体渗碳后最理想的方法是在450℃等温冷却。7)淬火介质对于淬火油,其温度对冷却速度影响不大,但对畸变影响较大,所以推荐采用热油淬火。另外,淬火冷却时,未了减小畸变,可适当延迟淬火油的搅拌,经验表明,延迟30s搅拌时工件畸变量最小。据此,针对影响齿轮渗碳淬火畸变的因素,采取切实可行的措施,可以有效解决畸变问题。(紫焰)